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最近的小天也是知識淵博的小天呢！小天老師又要開課了，今天我們的知識點是“多級遞增負荷測試”。
首先，還是有請中國賽艇隊的運動員和科研團隊成員為大家帶來“測功儀多級遞增負荷測試”示範課。 前幾天說到，由於訓練重點的轉移，為了能更好地了解訓練情況，針對性地調整訓練計劃，中國賽艇隊近期安排上了各種各樣的測試，“多級遞增負荷測試”就是其中一項。 “多級遞增負荷測試”是不是沒怎麽聽說過呢？我們先科普一個競技體育運動科學的概念——無氧閾。 無氧閾 無氧閾是指某一強度，運動到達該強度，機體體內無氧代謝超過有氧代謝占據主導，表現為血乳酸濃度突然增高。 當前，在運動訓練學界，無氧閾作為耐力性項目判斷運動員機體有氧能力的“黃金標準”而廣泛應用於賽艇、中長跑、自行車等項目。一般而言，無氧閾對應的功率、跑速、騎速等直接反應該運動員有氧能力大小。 既然無氧閾那麽重要，那麽應該如何來測評一個運動員的無氧閾呢？“多級遞增負荷測試”就該出場啦！ 多級遞增負荷測試 多級遞增負荷測試是通過逐級遞增負荷穩定，測試每級乳酸，進而通過繪制乳酸-功率曲線，計算得出每位運動員的無氧閾功率的科學測試方法。 賽艇是一個以有氧為主導的競速項目，有氧訓練也在全年訓練中占據很大比例。因此，采用多級遞增負荷測試計算無氧閾功率（P4）是針對賽艇運動員有氧能力進行評價的重要方法指標。 由於一個人的無氧閾也不是隨隨便便就能變化的，所以中國賽艇隊的“多級遞增負荷測試”周期也比較長，通常都是在每個訓練階段的開始和結束的時候進行，是對階段性訓練成果的檢驗，同時通過測試評價運動員機體有氧能力的變化情況，為下一步訓練安排提供指導意見。
這次的測功儀多級遞增負荷測試共分5級，每級4分鐘。說起來“多級遞增負荷測試”既要分級控制負荷，又要監控心率、血乳酸和實際功率、實際配速，所以也是一項相當復雜的科學測試，視頻中大家也能看到，在運動員們完成一級測試間歇的時候，大批科研團隊的成員就會來到事先指定的運動員身邊，采集血液樣本，記錄數據。
而實際上，采集、記錄只是測試的前期工作，隨後還有數據分析組對錄入的數據進行分析對比，撰寫測試評估，輸出測試報告。隨後，確認無誤的測試評估報告會第一時間傳輸到專項教練、體能教練和康復再生團隊手中，幫助他們及時更新對運動員情況的了解，也有利於他們控制訓練。 中國賽艇隊、中國皮劃艇隊一直堅持的“訓練就是測試、測試就是訓練”，“測試必有數據”，“用數據指導訓練”等原則，就是他們踐行科學訓練的一小部分吧。
小天有幸遠遠地看到過2019年賽季結束時，中國賽艇隊、中國皮劃艇隊科研團隊輸出的一份賽季總結報告，據說這份報告記錄了每一個運動員的基本指標、訓練數據、生理生化數據、周期數據、比賽數據等等，兩支隊伍真的分別都有半米那麽高。 原文地址：https://big5.ps-boat.com/news-568-1.html
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