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五月的一天中午，中國赛艇隊女子單槳組的幾個姑娘情緒有點兒低落——她們被通知，這個難得的半天休息要被罰加練，原因是，她們上午在“具有挑戰性但可實現的”目標訓練中沒有達標，因此必須用休息時間來補足缺失的訓練。
這個懲罰，來自中國赛艇隊的總教練保羅；與懲罰通知同時到來的，還有這番教導：“勝利的行為在奪取冠軍的過程中是非常重要的，冠軍赛艇运動員需要在比赛和測試日發揮出他們的最佳水平，無論他們的感覺如何。”於是，深知保羅良苦用心的姑娘們抖擻精神，積極地完成了懲罰訓練，並且在以後的每一堂訓練課上都拼勁兒十足，即使累到胳膊顫抖，也不放棄對標目標。 保羅就是這樣，認真嚴厲、循循善誘又充滿正能量，帶領著运動員們越來越自信地走向國際赛場，絕對是中國赛艇隊的“洋政委No.1”。
東京奧运會周期，中國赛艇隊與保羅的合作可以稱得上是“一拍即合”。 保羅在2012年、2016年奧运周期都為英國赛艇隊工作，特別是2012年，他作為主教練帶領英國隊拿到了4金2銀3銅9塊獎牌，助其攀上巔峰，2016年保羅又幫助英國的女子雙人單槳王牌組合衛冕成功——他豐富的“執教頂尖強隊”和“拿奧运冠軍”的經驗，正是希望在東京奧运會上有所突破的中國赛艇隊最稀缺的。而中國赛艇隊，也給了保羅一方幹凈的空間，讓他可以施展拳腳，拿更多的世界冠軍、奧运冠軍，實現自己更大的職業夢想。
在保羅看來，中國赛艇运動員與歐美赛艇运動員確實有些差異，其中最顯著的莫過於“挑戰極限”時候的態度和心理：英國隊陸上赛艇測試的視頻就是保羅帶來的，測試時所有人的拼盡全力、測試後所有人的癱軟在地……別管妳曾經的成績和身份，一次不突破極限，就有可能被淘汰出局——第一次見到那番場景的中國运動員、教練員們都很震撼，那時候保羅就明確地表示，每一次測試，是選拔也是增強自己對達到冠軍模型运動表現能力的信心，不拿出必死的決心，不突破自己的最好成績，就是失敗。失敗的懲罰有很多種，被罰加練說明還有機會，但也可能是與金牌、與紀錄失之交臂。
如今，中國赛艇隊的陸上赛艇比赛測試也讓人血脈噴張，运動員們在一次一次的挑戰自我中突破著自我，每一次撕心裂肺、精疲力竭後，越來越多的人達到了保羅帶來的“世界冠軍模型”，越來越多的人對冠軍目標從模糊到清晰。
保羅說：“沒有人生來就是奧运冠軍，要成為奧运冠軍，就要看日常如何訓練。金牌不是隨便來的，它是對過往艱苦訓練的肯定，每一天、每一槳、每一節課，我們今天所做的一切會改變明天的命运。”保羅這個周期選擇中國赛艇隊，目的就是幫助陪伴更多的中國赛艇运動員站到奧运之巔，他希望大家不僅在體能和技術上，更是在行為和習慣上向“世界冠軍模型”靠近。
如果說“洋政委No.1”保羅的手段是“恩威並施”，那麽八人艇攻關組的“洋政委”——主教練哈默特的方法就是“日積月累”：訓練上大运動量的“日復一日”，思想工作“每日一句”從不間斷，每節課開始前都集體加油的儀式感，每節課結束後都有訓練小結的及時到位…… 都說養成一個習慣需要21天，如今六個多月已經過去了，在八人艇項目訓練上“頗有心得”的哈默特正在潛移默化中實現著對中國八人艇項目的改變。
在中國赛艇隊，八人艇項目組是訓練最苦艇組——八人艇組的运動員們已經習慣了比鳥叫還早就出操訓練，在寬闊的河道裏一劃就是60公裏，每天訓練結束天已經黑了，吃完飯還要恢復再生補短板……因為哈默特不斷地向他們灌輸，要想從沒有奧运資格的“負”出發，向最輝煌的奧运領獎臺甚至冠軍發起沖擊，不吃得苦中苦怎麽行？ 所以，八人艇項目組也是拼勁兒最足、凝聚力最強的一個艇組，每一個运動員在每一堂課上都表現得虎虎有生氣，互相扶持拖拽、不拋棄、不放棄，因為這項9個人合作的項目，不能有任何一個人跟不上節奏、拖後腿，否則就是對自己、對其他隊友的不負責任。 |
