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哈默特:帶領中國八人艇走上奧运領獎臺

女子八人艇組的运動員、教練員和工作人員們,每天晚上都會收到一條來自主教練哈默特·布什巴赫的微信,除了有第二天的訓練計劃,還會有風格迥異的“每日一句”贈言——

有簡潔有力型的:
強壯者生存。祝美好的一天。
進行訓練的最有效方式就是去做。祝美好的一天。
永不言棄。祝美好的一天。
勝利者行動;失敗者抱怨。祝美好的一天。

有充滿哲理的:
真正的勇氣是在妳的頭腦中保持一個平靜的聲音,它說:我必須繼續前進;是這個聲音說什麽都不是失敗,只管繼續前進;是這個聲音在妳的腦海裏說:起床,繼續前進,我不會放棄!祝大家星期天愉快!
重要的不是獲勝的意願,絕大部分人都有;為了勝利而進行準備的意誌才是最重要的。祝美好的一天。
如果妳過於小心,那麽大家都會知道;妳是如此地小心翼翼,以致於肯定會在訓練中某處絆倒;所以不要這樣。祝美好的一天。

有特別接地氣的:
有強大專註力的隊伍可以移山。祝美好的一天。
幹就完了。祝美好的一天。‍
——特別感謝翻譯小哥哥齊曙光精彩的
“每日一句”贈言
從哈默特加入到中國女子八人艇的那一天,“每日一句”從不間斷,已經有將近5個月了:
2020年3月17日,東京奧运會賽艇資格賽宣布取消,哈默特要求隊員們“思想強大、身體放松、專註眼下的任務”,不要被不確認的變故影響;
3月24日,東京奧运會確認推遲到2021年,哈默特對隊員們說“我無法控制生活,但我能夠控制如何應對生活”,無論遇到什麽,做好自己才最重要;
3月30日,東京奧运會新賽程官宣,哈默特希望隊員們做到“強壯者生存”,不要在乎比賽日期的變化,把每天的訓練當成打怪升級,只要堅持不懈、時間越長裝備越強大。
日積月累,潛移默化,哈默特就是這樣把自己“堅強的意誌、搏命的性格和不服輸的勁頭”一點點灌輸給女子八人艇的全體成員們,讓大家從“被練哭”到“哭著練”到“笑傲大运動量訓練”,即使面對奧运延期的變故、疫情的壓力、身體疲勞的反應,也能靜下心來完成好每一天的訓練任務。
看著运動員們的進步和成熟,哈默特也越來越相信自己當初來執教中國女子八人艇的選擇,是正確的。

哈默特:帶領中國八人艇走上奧运領獎臺

2019年11月,中國賽艇隊的八人艇攻關項目集中訓練了一個多月,运動員的基礎體能、專項體能漸有起色,但是缺一位有帶隊拿奧运資格能力的主教練。協會和隊伍都為這個教練人選傷透了腦筋,直到哈默特出現在了大家的視野裏——那簡直是從協會主席劉愛傑到中國賽艇隊主教練保羅、從高水平运動表現總監雷德格雷夫到領隊徐權都一致認為的合適人選。於是,幾個國際賽艇界的大佬在倫敦進行了一番會面和討論後,中國賽艇隊成功地挖到了女子八人艇主教練哈默特。

蹟時我們都在倫敦參加國際賽聯委員會,我還記得那是一個明媚的上午,經過了愉快的溝通和慎重的考慮,我決定加入中國賽艇隊的八人艇組,因為我相信以我對中國賽艇的了解和過去執教八人艇項目的成績,我有能力率領這支隊伍拿到東京奧运會資格,並且在奧运會上有好的表現 。當然,我也相信現在中國賽艇隊擁有的科學訓練保障體系,能很好地支撐我發揮出自己最大的價值,帶領隊伍取得勝利。”

哈默特:帶領中國八人艇走上奧运領獎臺

在確認了合作之後,哈默特很快就前往美國與女子八人艇組匯合,開始了讓姑娘們聞風喪膽的“瘋狂訓練”。
哈默特工作的時候很嚴肅,威嚴感極強,姑娘們都怕怕的,只能讓幹什麽就幹什麽,即使覺得自己完成不了,也不敢說不;於是訓練場上就會出現“大家一邊哭著一邊喊著一邊練著,哭完了喊完了也就練完了,連自己都不相信自己完成了”——這就是姑娘們與哈默特合作第一周的場景,累慘了,但是進步也非常明顯。說起來,全世界八人艇訓練都是高強度、大运動量“搞起”。
2019年賽艇世锦賽,中國女子八人艇獲得第七名,前500米就落後3秒,究其根本,還是在基礎能力上明顯落後於對手,簡單說就是練得還不夠!哈默特明白,要想在未來的比賽中戰勝對手,就必須先在訓練負荷上超過對手,先完成體能儲備,才可能實現成績上跨越式的提高。

“我之前為中國賽艇隊工作過,所以對中國賽艇和女子八人艇都有所了解,我相信姑娘們是有潛力和我一起完成奧运任務的,但是那個時候時間確實不多了。我們要在6個月的時間內拿到奧运資格,在8個月內登上奧运領獎臺,這除了需要艱苦的訓練外,還需要團隊的每一個人都要有必勝的信念和勇氣,然而能給大家帶來這些的,首先是進步,全方位的進步。從技術到能力、從陸上到水上、從訓練到比賽……而要在短時間內得到這些進步,唯有進行艱苦的訓練,日復一日的、高質量的、充滿侵略性的大运動量訓練——很難,但是很高興,我們一步一步做到了,我要感謝每個人都願意如此積極向上、充滿激情地與我度過每一天,感謝訓練團隊其他人的辛勤付出。”

哈默特:帶領中國八人艇走上奧运領獎臺

唯有數字才能說明哈默特的“大运動量”有多大:
在美國訓練期間,每周水上劃行220-260公裏屬於正常訓練量,這當然不包括測功儀訓練和體能訓練;瘋狂一周安排了3堂60公裏的長劃訓練課,舵手張德常統計過,女子八人艇劃一槳可以走10米多一點,62公裏的水上訓練需要劃將近6000槳(中國賽艇隊女子八人艇的瘋狂七天)。
轉場葡萄牙後,女子八人艇組永遠是全隊最早開始訓練、最晚結束訓練的,從天還沒亮鳥兒還沒叫練到月亮爬上天,簡直是常態,每天早上6點半就開始訓練,之後是早飯和22-26公裏的有氧訓練,然後是午飯和午休,下午4點再來一組2-3小時的水上或者是測功儀訓練,然後天就黑了。
超人的付出換來了回報,比如3月22日的測功儀30分鐘@20槳測試,女子八人艇組的黃開鳳500米平均成績達到1分48秒9,成為中國女子公開級第一個打開1分49秒的小姐姐(聽說,又有小姐姐打破紀錄啦!)。

“2019年世锦賽中國女子八人艇沒能拿到奧运資格是有原因的,隊員們的能力沒有達到世界水平,技術也不夠好,每槳做功效率也不夠高,所以我們要提高的東西太多了,因為要拿到奧运資格,我們必須戰勝羅馬尼亞和荷蘭這兩支傳統強隊,這兩支隊伍都是奧运領獎臺的常客——資格賽如此慘烈,不大运動量訓練,如何能有勝算?當然,艱苦的訓練帶來了成果,到了葡萄牙之後,我們參加了整個中國賽艇隊的合練,進步有目共睹,隊員們也信心十足,我相信大家都跟我一樣,目標從參加奧运會變成了登上奧运會領獎臺。”

哈默特:帶領中國八人艇走上奧运領獎臺

奧运會領獎臺,哈默特不陌生,作為前東德賽艇隊、美國賽艇隊、德國賽艇隊的主教練、總教練,哈默特教導的运動員登上過太多次奧运會、世锦賽領獎臺了,簡單捋一下他執教過的八人艇的戰績:
1988年韓國首爾奧运會,率領前東德女子八人艇獲得冠軍;
1995年芬蘭坦佩雷世锦賽,率領美國女子八人艇獲得冠軍;
2010年新西蘭卡拉皮羅世锦賽,率領德國男子八人艇獲得冠軍;
2011年斯洛文尼亞布萊德世锦賽,率領德國男子八人艇獲得冠軍;
2012年英國倫敦奧运會,率領德國男子八人艇獲得冠軍。

這些過去的成績是中國八人艇對哈默特的信任基礎,也說明了他是一個有抱負、有野心、不拿冠軍決不罷休的人。如果說,2020年舉辦的東京奧运會只給了哈默特8個月時間,他還不太敢想冠軍,那麽推遲到2021年舉辦的東京奧运會,幾乎是給了哈默特和中國女子八人艇絕佳的沖金機會 。

“是的,新冠疫情給所有人的備戰帶來了困難,但是我們總要看到機會比困難多,相比較其他強隊,中國女子八人艇的基礎比較差,需要更多的時間來提高,而中國賽艇協會和中國賽艇隊也確實在利用多出來的時間,讓訓練變得更有效、讓隊員們得到更多的進步。所以現在,我們為什麽不把目標定在金牌上?我們可以的!三個月前,我的目標還是奧运資格賽;半個月前,我的目標就調整成了奧运會獎牌;現在我們有了更多的時間,沒有什麽不可能!1988年奧运會,中國女子八人艇拿到了她們的唯一一塊奧运會獎牌,那次我帶領的前東德隊拿到了冠軍,轉眼就要到2021年了,我希望我們可以盡最大努力,代表中國在奧运會這個最高的競技舞臺上,拿到女子八人艇冠軍,實現我們共同的夢想。”

哈默特:帶領中國八人艇走上奧运領獎臺

在哈默特給的“每日一句”贈言裏,出現次數最多的是“我會、我能、我一定行”,因為他相信,唯有“真正做到的事情才能成為能力”,“動機決定妳做什麽”,而“態度決定妳能做得多好”。

現在對於中國女子八人艇和哈默特來說,“奪取東京奧运會冠軍”就是那個“真正能做到的事情”,“誓拿冠軍”就是“動機”,而“我會、我能、我一定行”就是“態度”。

如今,哈默特又接過了男子八人艇項目的教鞭,組成了以他為核心的“八人艇項目攻關組”;在這個德國老頭的鼓動下,男女八人艇兩支隊伍展開了激烈的“進步幅度”競爭,拼搏的淚水、汗水和血水,鋪就了他們實現東京夢想的道路!

願大家夢想成真!

來源:天下賽艇 微信公眾
原文地址:https://big5.ps-boat.com/news-602-1.html    轉載請註明出處【培生船艇

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