關於“全國陸上赛艇百日創紀錄赛”的四問四答

在“陸上赛艇極限挑戰赛”期間，中國赛艇協會、皮劃艇協會推出了“全國陸上赛艇百日創紀錄赛”，引起了不少赛艇、皮劃艇和滑雪愛好者的興趣和關註，那麽關於“百日創紀錄”，以下“四問四答”可以解決妳的很多疑問。

答：赛艇运動是工業革命的產物、是世界上最早誕生的現代體育运動，也是現代奧林匹克运動的文化源頭。陸上赛艇包括四種器械，即無滑軌陸上赛艇、滑軌陸上赛艇、動態陸上赛艇和陸上滑雪機，這些器械雖然是從上世紀八十年代初開始陸續研發出來、並逐漸更新換代的，但其最早的形態可以追溯到古希臘時代的陸上劃船機。

陸上赛艇是繼跑步機之後，體育运動器材的又一次偉大革命，它有這樣幾個特點：一是科學性，能夠科學地對人體的运動能力進行測試和評估，很多世界頂尖的赛艇、皮劃艇、遊泳、滑雪等項目运動員走上專業道路，最初就是通過陸上赛艇的測試和評估發現其天賦的；二是全能性，陸上赛艇运動是全身运動，能夠使人體86%的肌肉得到鍛煉，這是其它單體的體育器械不可比擬的；三是安全性，和其它运動形式相比，陸上赛艇运動更安全、並且適用於全體人群，尤其適宜老年人和青少年；四是團隊性，赛艇运動是個體能力和團隊文化相結合的體育运動，陸上赛艇同樣具有這一特點，特別適用於學校、部隊、企事業單位的團隊文化建設；五是非接觸性，目前世界上通行的陸上赛艇競赛及其紀錄認證體系，符合互聯網時代的“雲競赛”特點，可以在幾乎完全公平的條件下，同時異地進行比赛，這一特點，尤其符合新冠肺炎疫情下人們的體育运動需求。

協會舉辦“百日創紀錄赛”並非心血來潮，因為在過去兩年間，協會一直在舉行“陸上赛艇中國榜”的系列比赛，這些比赛都是在北上廣等大城市進行的，積累了豐富的辦赛經驗、吸引了數以百萬級的參與者。因此，這次的“百日創紀錄赛”，也可以理解為是基於前兩年比赛的升級版赛事。整個比赛第一個比赛日是6月23日的“奧林匹克日”，由中國皮劃艇隊运動員挑戰陸上滑雪機的馬拉松世界紀錄並創造全國紀錄，而第100個比赛日則跨越9月30日到10月1日，將由中國赛艇隊的运動員挑戰陸上赛艇的24小時不間斷劃世界紀錄並創造全國紀錄。

總之，協會舉行這一比赛的目的可以概括為三個層次的考慮：第一，陸上赛艇运動的普及和發展 ；第二，中國赛艇、皮劃艇為代表的中國劃船运動文化的普及和發展；第三，秉持“以人民為中心”的理念，為了全民體育的普及與發展。

答：“百日創紀錄赛”設置了六個比赛類型：

“世界紀錄挑戰赛比赛日”和“創紀錄鐵人赛比赛日”屬於精英型赛事，前者由正在備戰東京奧运會的赛艇、皮劃艇國家隊运動員參加，後者則由正在備戰東京夏奧會和北京冬奧會的皮劃赛艇之外的其它國家隊运動員參加；“陸上赛艇中國榜比赛日”和“創紀錄家庭赛比赛日”，都是面向全民的開放型赛事，都將以線下主赛場 線上“雲赛場”相結合的方式進行；“創紀錄大團體赛比赛日”是團隊赛事，其中青少年組別的比赛由全國多地的體校或體育傳統學校組隊參加，成年組的比赛則由人民解放軍、社會體育俱樂部、企事業單位組隊參加；此外還有“創紀錄明星赛比赛日”，由協會和赛事組委會特邀的各界知名人士參加。

連續100個比赛日的比赛，每天都將產生一項或多項全國紀錄，每類比赛的比赛日數量多少並沒有事先設定，要在比赛開赛之後，根據報名情況等因素決定。

答：我們對於比赛的設計並非空穴來風，而是既遵循了國際標準、又強調了中國特色：

國際標準的特點，在於遵循和依托現有世界紀錄體系——世界上很多有紀錄的體育項目，都有面向全年齡段、全體民眾的世界紀錄與國家籵錄體系。例如遊泳和田徑，就都設置了五歲一個年齡段的個人紀錄，以及相應的分年齡段接力紀錄，其中，大師遊泳的個人世界紀錄即包括從25-29歲組到100歲以上的16個年齡組、34個單項的總共544項紀錄，以及數量更多的接力紀錄。陸上赛艇也有這樣的紀錄體系，我們的比赛中各年齡組的劃分、單距離與固定時間項目的設置、極限鐵人類項目的分類等，均參照了現有的陸上赛艇世界紀錄體系。

中國特色的原創型主要有以下三點：一是考慮到中國龐大的人口數量，尤其考慮到大中小學校、人民解放軍、社會體育俱樂部等方面對於團體類項目的需求，對極限鐵人類項目進行了更詳細的年齡組劃分、設置了數量更多的競赛項目；二是考慮到家庭的需求，單獨設置了4個家庭組的比赛項目，具體設項的年齡分組參考了遊泳的接力世界紀錄的方式，規定參赛選手必須來自同一家庭、以參赛的各家庭成員的年齡之和決定其參赛資格；三是考慮到“三億人上冰雪”的國家願景，設置的陸上滑雪機項目數量多於世界紀錄體系中的項目數量。

此外需要說明的是：現在這個800 600的紀錄體系中，只設計了無滑軌陸上赛艇和陸上滑雪機兩種器械的全項全國紀錄體系，今後，協會將進一步設置面向全民的滑軌陸上赛艇和動態陸上赛艇的全國紀錄體系，目前之所以這兩種器材未設置全項紀錄，主要原因是這兩種器材還不夠普及、使用者主要是專業赛艇运動員。

答：這方面可以談這樣三個問題：

第一個問題，既然叫“創紀錄赛”，關鍵詞就是一個“創”字。

具體說有兩種“創”的辦法：第一種是單獨一個人去創造，比如某一個比赛日，我們計劃邀請陳盆濱單獨一個人去創造男子100公裏個人他那個年齡組的陸上滑雪機全國紀錄，大家可能都知道他現在已經轉型越野滑雪，應該能創造一個很高水平的紀錄；第二種辦法是很多人創造，比如某一個比赛日，我們計劃組織很多業余體校和體育傳統學校的學生去創造某個極限鐵人項目的大團體紀錄，可能會有幾十支隊伍、甚至幾百支隊伍參加，誰的成績最好誰就是這個項目的第一個全國紀錄。

既然是第一個全國紀錄，其水平可能高、也可能不高，也許今天創造的紀錄、第二天就被別人打破了。這就像1956年中國遊泳創造的第一個世界紀錄那樣：當時國際泳聯修改了蛙泳比赛的規則，新規則從五月一日開始執行，那一天誰遊得最快、誰就是新規則下的第一個世界紀錄的創造者，結果這項荣譽屬於中國运動員戚烈雲。田徑其實也有這樣的例子，女子三級跳遠和女子撐桿跳高成為正式的國際比赛項目之後，第一個世界紀錄就都是中國运動員創造的。

第二個問題，是我國優秀运動員對全民健身的榜樣和示範作用。

按照計劃，除了赛艇、皮劃艇國家隊的运動員創造全國紀錄、挑戰世界紀錄的比赛之外，我們還準備邀請其它一些項目的國家隊运動員參加“創紀錄鐵人赛”，這裏我要強調：這可絕不是作秀，而本身就是各個項目的运動員基礎體能訓練的一部分，比如陸上滑雪機，目前就被歐美國家的頂尖遊泳运動員視為訓練利器，它的發明者的女兒原來是美國的頂尖赛艇运動員，因為手指受傷，不得不放棄赛艇，結果使用她老爸發明的器材進行訓練之後，參加了2018年冬奧會的冬季兩項比赛。目前，遵照國家體育總局領導的要求，各個項目的國家隊都在強化體能、惡補短板，他們參加“百日創紀錄赛”，能起到全民健身的榜樣和示範作用。

第三個問題，是這項赛事還是中國體育的新生事物，需要各方面的幫助和支持。

既然是新生事物，就特別需要社會各界的廣泛參與、高度關註和鼎力支持。協會現在的主要任務是備戰東京奧运會，不可能為“百日創紀錄赛”投入更多的人力、精力、財力，特別需要各方面的合作夥伴給予支持，尤其是在競赛的市場開發和媒體傳播方面。

中國赛艇協會和中國皮劃艇協會相信：在總局的領導下，在全國皮劃赛艇界的努力下，“全國陸上赛艇百日創記錄赛”一定能夠取得成功，從而使中國劃船运動為中國體育做出更大貢獻、使體育為全國人民的健康和幸福做出更大貢獻。

來源：天下賽艇 微信公眾號